Дымососы ДН-21НЖ

Фотографии Опросный лист Каталог ДН 95-40№6,3-13 Каталог ДН 106-39 №6,3-13 Каталог ДН №15-26

 

Дымососы типа ДН-21НЖ из нержавеющей стали

Назначение и область применения

Центробежный дымосос одностороннего всасывания типа ДН-21НЖ предназначен для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностью 50…75 т/ч, оборудованных эффективно действующим «сухим» золоулавливающим оборудованием, а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.

Пригодность дымососа по условиям отсутствия отложений на лопатках рабочего колеса при «мокром» золоулавливании должна быть установлена в результате проверки при эксплуатации опытной партии машин.

Допускается применение дымососа в технологических установках для перемещения неагрессивных газов с запыленностью до 2 г/нм3, по абразивности и склонности пыли к налипанию не отличающихся от озоленных дымовых газов.

По характеру кривых полного давления дымосос применяется как для одиночной, так и параллельной работы.

Поставка дымососа осуществляется в пределах Украины и на экспорт.

Дымосос рассчитан на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе в условиях умеренного и тропического климата (климатическое исполнение У и Т, категория размещения 1, ГОСТ 15150-69). Запуск дымососа разрешается при температуре в щитке не ниже -30°С. Максимально допустимая температура на входе в дымосос не должна превышать 250°С.

Эксплуатация дымососа допускается при частотах вращения 1000, 750 и 600 об/мин.

Дымосос ДН-21НЖ изготавливается из нержавеющей стали.

Краткое описание конструкции.

Конструкция дымососа ДН-21НЖ представлена на рис. 1.Для различных эрозионных свойств транспортируемого дымового газа дымосос выпускается в трех исполнениях (табл. 1):

  • дымосос ДН-21НЖ с противоизносной защитой внутренних поверхностей улитки и встроенный в
  • рабочее колесо противоизносной лопаточной решеткой (базовое исполнение);
  • дымосос ДН-21НЖ с противоизносной защитой внутренних поверхностей улитки;
  • дымосос ДН-21НЖ ГМ без противоизносной защиты для газомазутных котлов.

Таблица 1

Техническая характеристика дымососовТипоразмер дымососа
ДН-21НЖДН-21НЖ ГМ
Диаметр рабочего колеса, мм21002100
Маховой момент ротора, кгс·м222502200
Номинальные параметры при максимальном КПД:  
производительность, м3143143
полное давление, кгс/м2585585
температура, °С100100
частота вращения, об/мин985985
мощность на валу, кВт284284
Максимально допустимая частота вращения,
об/мин
10001000
Максимальный КПД, %8282
Габаритные размеры при φ = О°, мм:  
длина28982898
ширина31222122
высота33763376
Масса дымососа (без электродвигателя) при φ =
0°, т
5.54.7

Дымосос изготовляется правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.

Основными узлами дымососа являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающая воронка и направляющий аппарат.

Рабочее колесо дымососа состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 16 листовых назад загнутых лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные.

Ступица, выполненная из стального литья, прикрепляется к основному диску крыльчатки заклепками.

Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки и гайки.

При перемещении дымососом озоленных дымовых газов рабочее колесо защищается от абразивного износа встроенной противоизносной решеткой. Противоизносная решетка устанавливается на основном диске рабочего колеса между ступицей и входом в решетку рабочих лопаток. Конструктивно она выполнена в виде приваренных к основному диску дополнительных лопаток (по числу лопаток рабочего колеса), являющихся продолжением рабочих лопаток и наклоненных к плоскости основного диска под определенным углом в сторону, противоположную направлению вращения рабочего колеса (рис.2).

Принцип действия дополнительных лопаток встроенной противоизносной решетки заключается в следующем: частицы золы (пыли), находящиеся в потоке, встречая на своем пути дополнительные лопатки, равномерно распределяются по поверхности рабочих лопаток, что обеспечивает их равномерный износ. Применение встроенных противоизносных решеток дает дополнительный эффект в части повышения срока службы рабочих колес дымососов и позволяет отказаться от такой сложной технологической операции, как наплавка рабочих поверхностей лопаток твердыми сплавами.

Ходовая часть дымососа состоит из: кованого вала; подшипников качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем; узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным (радиально-упорный сдвоенный шарикоподшипник), с другой стороны — опорным (два радиальных роликоподшипника).

Общий корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников.

Смазываются подшипники с помощью масляной ванны, расположенной в корпусе ходовой части. Уплотнение вала состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, расположенного в масляной ванне (рис. 3). По змеевику циркулирует охлаждающая вода, подводящаяся с одной стороны корпуса подшипников. Расход охлаждающей воды составляет около 0,5 м3/ч на дымосос, температура на входе в змеевик не должна превышать 25°С. На период зимней эксплуатации при понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается, и вода удаляется продувкой змеевика сжатым воздухом.

Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70°С.

Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла — двумя термометрами сопротивления типа ТСП-085 (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда — над опорным и упорным подшипниками. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзу (оправу) с техническим ртутным термометром типа П5-1?-240-66 (ГОСТ 2823-73).

Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75).

Узел уплотнения (рис. 4), предназначенный для предотвращения прорыва горячих дымовых газов в окружающую атмосферу в месте прохода вала ходовой части через торцевую стенку улитки, конструктивно выполнен в виде плавающего сальника, компенсирующего тепловое расширение улитки.

Ротор дымососа в сборе (ходовая часть с насаженным рабочим колесом) подвергается балансировке.

Улитка дымососа сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости стенки улитки усиливаются оребрением из швеллеров. В улитке имеется лаз и смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососа при кратковременных остановах. Для выема ротора на улитке предусматриваются съемные части.

При установке дымососа на пылеугольные котлы внутренние поверхности улитки защищаются броневыми плитами из малоуглеродистой стали, заменяемыми по мере износа.

Возможные развороты улиток дымососа приведены в табл. 2, схемы разворотов даны на рис. 5 и 6, там же для каждого разворота улитки указаны схемы выема ротора.

Таблица 2

Типоразмер дымососаНаправление вращенияУгол разворота улитки φ, град.
ДН-21НЖ
ДН-21НЖ ГМ
Правое и левое0
30
45
60
75
90
105
150
165
180
270

Всасывающая воронка состоит из листового конуса и точеного уплотнительного кольца, присоединенного к вершине конуса с помощью фланцевого соединения (рис. 7). Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации дымососа требуемых значений осевого и радиального зазоров. Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа (с загнутыми назад лопатками рабочих колес), так как этим обеспечивается получение от дымососов номинальных аэродинамических параметров.

Режим работы дымососов устанавливается осевым направляющим аппаратом. Осевой направляющий аппарат состоит из сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой перемещается на роликах поворотное кольцо; 12 профильных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой; и обтекателя, расположенного по оси корпуса.

Лопатки осевых направляющих аппаратов могут поворачиваться на угол от 0° (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°. При промежуточных углах от 0 до 90° поток газов воздуха отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к плавному уменьшению производительности и давления, развиваемого машиной.

Привод направляющих аппаратов осуществляется от электроисполнительного механизма типа МЭО-63.

В конструкции дымососа предусмотрено ограждение вращающейся части — упругой втулочно-пальцевой муфты.

Для установки дымососа должен быть спроектирован и сооружен фундамент, согласно чертежу общего вида (рис. 1) и схем разворотов (рис. 5 и 6). План расположения фундаментных болтов приведен на рис. 8.

Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососы должны покрываться снаружи слоем теплоизоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°С.

Теплоизоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика.

Конструкция дымососа не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососом устанавливаются компенсаторы.

Привод дымососа осуществляется от закрытых одно- или двухскоростных асинхронных электродвигателей различных типов (табл.3).

Таблица 3

Типоразмер дымососаЭлектродвигатель
Типустановленная мощность, кВтнапряжение, Вчастота вращения, об/мин
ДН-21НЖДАЗО2-16-44-6/8-У1400/17060001000/750
ДН-21НЖДАЗО-13-42-6М-У140060001000
ДН-21НЖДАЗО-13-42-6/8М-У1320/1353801000/750
ДН-21НЖАОЗ-400М-6-У3315380/6601000
ДН-21НЖДАЗО-12-55-8/10М-У1160/80380/660750/600
ДН-21НЖАОЗ-355М-8-У3160380/660750
ДН-21НЖAO3-355S-10-У390220/380600
ДН-21НЖ ГМДАЗО2-16-44-6/8-У1400/17060001000/750
ДН-21НЖ ГМДАЗО-13-42-Ш-У140060001000
ДН-21НЖ ГМДАЗО-13-42-6/8М-У1320/1353801000/750
ДН-21НЖ ГМАОЗ-400М-6-У3315380/6601000
ДН-21НЖ ГМДАЗО-12-55-8/1ОМ-У1160/80380/660750/600
ДН-21НЖ ГМАОЗ-355М-8-У3160380/660750
ДН-21НЖ ГМAO3-355S-10-У390220/380600
ДН-21НЖ ГМДАЗО-13-55-6М-Т240060001000
ДН-21НЖ ГМДАЗО-13-55-6М-Т24006001000

Применение двухскоростных электродвигателей в сочетании с осевыми направляющими аппаратами обеспечивает высокую экономичность регулирования машин.

Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососа определяются на различных режимах работы по аэродинамической характеристике (рис. 9).

Дымосос поставляется узлами, указанными в табл. 4.

Таблица 4

Комплект поставкиЧислоПримечание
Ходовая часть1 
Рама под ходовую часть1 
Рама под электродвигатель1 
Рабочее колесо1 
Улитка1 
Направляющий аппарат1 
Ограждение муфты1 
Монтажные детали1Комплект
Лаз и крышка люка2 
Электродвигатель1См. табл. 3

Размеры поставляемых узлов ограничены нормальным железнодорожным габаритом.

В объем поставки не входят контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения дымососа, электроисполнительный механизм и внешние трубопроводы водяного охлаждения.