Дымососы одностороннего всасывания типов ДН-26, ДН-24 и ДН-22

dymdn_22
Фотографии Опросный лист Каталог ДН 95-40№6,3-13 Каталог ДН 106-39 №6,3-13 Каталог ДН №15-26

 

Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН-26, ДН-24 и ДН-22

Дымосос ДН-15, ДН 17, ДН-19, ДН-21, ДН-22, ДН-24, ДН-26

Структура условного обозначения ДН

Дымосос ДН15-ДН26 характеристика сводная аэродинамическая

Технические характеристики дымососов ДН-15, ДН 17, ДН-19

Технические характеристики дымососов ДН-19, ДН-21

Технические характеристики дымососов ДН-21 и ДН-22

Технические характеристики дымососов ДН-22 и ДН-24

Технические характеристики дымососов ДН-24 и ДН 26

Технические характеристики дымососов ДН-15, ДН 17, ДН-19, ДН-21, ДН-22, ДН-24, ДН-26 для монтажа

Карман дымососа ДН-15 -ДН26

Акустические характеристики дымососа ДН-15, ДН 17, ДН-19, ДН-21, ДН-22, ДН-24, ДН-26

Ходовая часть дымососов ДН-15, ДН 17, ДН-19, ДН-21, ДН-22, ДН-24, ДН-26

Дымосос ДН-22, ДН-22ГМ, ДН-22К, ДН-22КГМ габаритные размеры

Дымосос ДН-22, ДН-22ГМ, ДН-22К

Дымосос ДН-22-1000 об мин габаритные размеры

Дымосос ДН-22-1000 об мин

Дымосос ДН-22Ф, ДН-22ФГМ, ДН-22ФК, ДН-22ФКГМ размеры

Дымосос ДН-22Ф, ДН-22ФГМ, ДН-22ФК, ДН-22ФКГМ размеры

Дымосос ДН-24, ДН-24ГМ, ДН-24К, ДН-24КГМ габаритные размеры

Дымосос ДН-24, ДН-24ГМ, ДН-24К размеры

Дымосос ДН-24Ф, ДН-24ФГМ, ДН-24ФК, ДН-24ФКГМ габаритные размеры

Дымосос ДН-24Ф, ДН-26ФГМ, ДН-24ФК размеры

Дымосос ДН-26, ДН-26ГМ, ДН-26К, ДН-26КГМ габаритные размеры

Дымосос ДН-26, ДН-26ГМ, ДН-26К размеры

Дымосос ДН-26Ф и ДН-26ФГМ габаритные размеры

Дымосос ДН-26Ф и ДН-26ФГМ, ДН26ФК размеры

ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ДЫМОСОСОВ ДН 22, ДН 24, ДН 26:

Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностью 2,5-320т/ч , оборудованных эффективно действующим «сухим» золоулавливающим оборудованием, а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ДН-22, ДН-24, ДН-26:

  • ДН — дымосос радиальный;
  • Одностороннего всасывания;
  • Рабочее колесо сварное с назад загнутыми лопатками в количестве 16 шт;
  • Корпус спиральный поворотный;
  • Направляющие аппараты, служат для установки требуемого режима работы дымососа, могут управляться как в ручную, так и с помощью МЭО (с Мкр=630Нм).

ВАРИАНТЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:

  • Исполнение 3-е;
  • Из углеродистой стали в стандартном исполнении;
  • Из различных марок нержавеющих сталей;
  • Тягодутьевые машины выполняются правого и левого вращения (см. схемы установки разворотов корпуса);
  • Для различных эрозионных свойств, транспортируемого дымового газа дымососы выпускаются в следующих исполнениях:
  • противоизносная защита обечайки улитки сменными броневыми листами и противоизносная защита лопаток рабочего колеса; -без противоизносной защиты (ГМ);
  • противоизносная защита обечайки улитки сменными броневыми листами и дополнительными противоизносными лопатками на рабочем колесе. В зависимости от назначения дымососы ДН производятся:
  1. ДН-ГМ — дымососы для газомазутных котлов, предназначенных для перемещения дымовых газов и пылевоздушных смесей, не содержащих абразивных частиц;
  2. ДН-К — дымососы укомплектованные современными подшипниковыми узлами на консистентной смазке импортного производства;
  3. ДН-Ф — дымососы форсированные предназначены для удаления продуктов сгорания из топок стационарно расположенных паровых котлов с производительностью до 480 тонн в час и повышенным сопротивлением в дымовом тракте. Установки модификаций ДН-Ф рекомендуются в качестве замены других типов агрегатов для транспортировки сред, которые содержат склонные к налипанию на лопатки примеси.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЫМОСОСОВ:

Допускается применение дымососов в технологических установках для перемещения неагрессивных газов с запыленностью до 2 г/м3, по абразивности и склонности пыли к налипанию не отличающихся от озоленных дымовых газов;

Дымосос ДН рассчитан на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе в условиях умеренного и тропического климата (климатическое исполнение У и Т, категория размещения 1,2,3 и 4 ГОСТ 15150-69). Запуск дымососа разрешается при температуре в корпусе не ниже -30оС. Максимально допустимая температура на входе в дымосос не должна превышать 250оС.

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ:

Дымосос комплектующие

  • 1 — колесо рабочее;
  • 2 — корпус;
  • 3 — направляющий аппарат;
  • 4 — ходовая часть;
  • 5 — ходовая часть с подшипниковыми опорами на консистентной смазке;
  • 6 — МУВП;
  • 7 — кожух;
  • 8 — рама для ходовой части;
  • 9 — рама для электродвигателя;
  • 10 — лапы (привариваются по месту);
  • 11 — электродвигатель;
  • 12 — люк обслуживания проточной части дымососа.

НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ:

  • Так как дымососы поставляются заказчику узлами, рекомендуется монтаж проводить с привлечением специализированной аттестованной монтажной организации;
  • Для установки тягодутьевых машин должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежам общего вида и схемам разворотов. Перед началом монтажа необходимо ознакомится с паспортом и руководством по эксплуатации на дымосос;
  • Монтаж тягодутьевой машины должен обеспечивать свободный доступ к месту его обслуживания во время эксплуатации;
  • Место установки выбирается таким образом, чтобы уровни шума и вибрации, создаваемые системой газоходов на рабочих местах, не превышали требований ГОСТ 12.1.003 и ГОСТ 12.1.012;
  • Для снижения уровня шума до санитарных норм, должна быть выполнена звукоизоляция корпуса и трубопроводов;
  • Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососа должны покрываться снаружи слоем теплоизоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45оС при температуре окружающей среды 20оС. Конструкция тягодутьевых машин не рассчитана на восприятия нагрузки от масс и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед дымососами и за ними должны устанавливаться компенсаторы. В улитке имеется лаз и смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососов при кратковременных остановках; Для снятия корпуса на всасывающей стороне необходимо иметь съемный участок газопровода длинной L;
  • Для выема ротора на улитке предусматриваются съемные части.

ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД УКРВЕНТСИСТЕМЫ ВЫПУСКАЕТ ДЫМОСОСЫ В ДВУХ ВАРИАНТАХ КОМПЛЕКТАЦИИ ХОДОВЫМИ ЧАСТЯМИ:

  • Ходовая часть с масляной ванной (картерного типа);
  • Ходовая часть с подшипниковыми опорами импортного производства на консистентной смазке.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ОТЛИЧИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ИСПОЛНЕНИЙ

Ходовая часть дымосов типа ДН состоит из вала (изготавливается из круглого проката), соединительной упругой втулочно пальцевой муфты и подшипников качения, расположенных в литом чугунном корпусе, имеющем горизонтальный разъем. Корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников. Смазка подшипников — масляная ванна, расположенная в полости корпуса ходовой части. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, погруженного в масляную ванну. По змеевику циркулирует охлаждающая вода, подводящаяся с одной стороны корпуса подшипников. Расход охлаждающей воды составляет 0,5…1,5 м3/час на дымосос, температура на входе в змеевик не должна превышать +25оС. Уровень масла в масляной ванне контролируется с помощью маслоуказателя, расположенного на корпусе. Уплотнение вала состоит из контактных уплотнений, препятствующих попаданию пыли внутрь ходовой части и центробежных уплотнений, а также маслосбрасывающих колец, препятствующих утечке масла из корпуса. Для смазки подшипников используется масло Турбинное 22 (Турбинное Л) или Индустриальное 20(Веретенное 3) Ходовая часть дымососов типа ДН состоит из вала (изготавливается из круглого проката), соединительной упругой втулочно пальцевой муфты и подшипников качения на закрепительных втулках, расположенных в двух отдельностоящих чугунных корпусах, имеющих горизонтальный разъем. Вал имеет съемное ограждение. Корпуса, отлитые из чугуна, исключают коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников. Смазка подшипников — консистентная. Корпус подшипниковый должен быть заполнен пластичной смазкой только наполовину. Охлаждение вала — воздушное. Эффективное охлаждение достигается за счет интенсивной теплоотдачи открытого участка вращающегося вала, находящегося между двумя опорами, а также специальной конструкцией основания корпусов подшипника, обладающего хорошей теплоотдачей. Применение в данной конструкции бесконтактных лабиринтных уплотнений, способствует снижению потерь энергии на трение и уменьшению общего тепловыделения. Время работы подшипника на одной закладке смазочного материала может изменятся в широком диапазоне и зависит от условий эксплуатации. Для смазки подшипников импортного производства применяется смазка типа LGHP2 или Mobilgreace XHP 222

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДН №22-26 ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ СРЕДЫ 1000С (0,946 кг/м3) И БАРОМЕТРИЧЕСКОМ ДАВЛЕНИИ 101300Па

 Тип двигателя*Мощность, кВтn, об/минНапряжение, ВПроизводительность, 103м3Полное давление, даПаМасса без дв, кг ±5%Масса с дв, кг ±5% **
при max КПДв раб. зонепри max КПДв раб. зоне
ДН-22АОЗ-400М-10160600380/66012827-182195246-5364968396
А355MLB8250750380/66016032-227304385-8364968596
ДАЗО4-450Х-8315750600016032-227304385-8365569426
ДАЗО4-450Х-65001000600021747-321575722-22465569506
ДН-22 ГМАОЗ-400М-10160600380/66012827-182195246-5357367639
А355MLB8250750380/66016032-227304385-8357367836
ДАЗО4-450Х-8315750600016032-227304385-8357968666
ДАЗО4-450Х-65001000600021747-321575722-22457968746
ДН-22 КАОЗ-400М-10160600380/66012827-182195246-5363478247
А355MLB8250750380/66016032-227304385-8363478447
ДАЗО4-450Х-8315750600016032-227304385-8364079277
ДАЗО4-450Х-65001000600021747-321575722-22464079357
ДН-22 КГМАОЗ-400М-10160600380/66012827-182195246-5355877487
А355MLB8250750380/66016032-227304385-8355877687
ДАЗО4-450Х-8315750600016032-227304385-8350367906
ДАЗО4-450Х-65001000600021747-321575722-22450367986
ДН-22 ФА355MLB825075038016237-239349440-13864968596
ДАЗО4-450Х-65001000600021447-308620781-24265569506
ДН-22 ФГМА355MLB825075038016237-239349440-13857367836
ДАЗО4-450Х-65001000600021447-308620781-24257968746
ДН-22 ФКА355MLB825075038016237-239349440-13863478447
ДАЗО4-450Х-65001000600021447-308620781-24264079357
ДН-22 ФКГМА355MLB825075038016237-239349440-13855877687
ДАЗО4-450Х-65001000600021447-308620781-24250367986
ДН-24ДАЗО4-450Х-10250600600016534-235235299-57743710207
ДАЗО4-450Х-8315750600020840-292360453-98743710307
ДАЗО4-450УК-8400750600020840-292360453-98743710637
ДН-24 ГМДАЗО4-450Х-10250600600016534-235235299-5765519321
ДАЗО4-450Х-8315750600020840-292360453-9865519421
ДАЗО4-450УК-8400750600020840-292360453-9865519751
ДН-2 4КДАЗО4-450Х-10250600600016534-235235299-57728810058
ДАЗО4-450Х-8315750600020840-292360453-98728810158
ДАЗО4-450УК-8400750600020840-292360453-98728810488
ДН-24 КГМДАЗО4-450Х-10250600600016534-235235299-5764029172
ДАЗО4-450Х-8315750600020840-292360453-9864029272
ДАЗО4-450УК-8400750600020840-292360453-9864029602
ДН-24 ФДАЗО4-450УК-8400750600015653-217574601-276743710637
ДАЗО4-560Х-8630750600015653-336574601-276744712087
ДН-24 ФГМДАЗО4-450УК-8400750600015653-217574601-27666519851
ДАЗО4-560Х-8630750600015653-336574601-276666111301
ДН-24ФКДАЗО4-450УК-8400750600015653-217574601-276728810488
ДАЗО4-560Х-8630750600015653-336574601-276729811938
ДН-24 ФКГМДАЗО4-450УК-8400750600015653-217574601-27664029602
ДАЗО4-560Х-8630750600015653-336574601-276641211052
ДН-26ДАЗО4-450Y-10315600600021454-317275347-88872412024
ДАЗО4-560ХК-10400600600021454-317275347-88886013360
ДАЗО4-560Х-8630750600026767-395430541-137886013500
ДН-26 ГМДАЗО4-450Y-10315600600021454-317275347-88767410974
ДАЗО4-560ХК-10400600600021454-317275601-276781012310
ДАЗО4-560Х-8630750600026767-395430541-137781012450
ДН-26 КДАЗО4-450Y-10315600600021454-317275347-88857411874
ДАЗО4-560ХК-10400600600021454-317275601-276871013210
ДАЗО4-560Х-8630750600026767-395430541-137871013350
ДН-26 КГМДАЗО4-450Y-10315600600021454-317275347-88752410824
ДАЗО4-560ХК-10400600600021454-317275601-276766012160
ДАЗО4-560Х-8630750600026767-395430541-137766012300
ДН-26 ФДАЗО4-450Y-10315600600016353-279450455-161872412024
ДАЗО4-560Х-8630750600020465-350692701-250886013500
ДН-26 ФГМДАЗО4-450Y-10315600600016353-279450455-161767410974
ДАЗО4-560Х-8630750600020465-350692701-250781012450
ДН-26 ФКДАЗО4-450Y-10315600600016353-279450455-161857411874
ДАЗО4-560Х-8630750600020465-350692701-250871013350
ДН-26 ФКГМДАЗО4-450Y-10315600600016353-279450455-161752410824
ДАЗО4-560Х-8630750600020465-350692701-250766012300

* Тип электродвигателя приведен условно, возможна комплектация электродвигателями других заводов-изготовителей.

** Масса уточняется при комплектации электродвигателем.

АКУСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДН №15-26

 Частота вращения рабочего колеса, об/минСуммарный уровень звуковой мощности, дБ, не болееОктавные уровни звуковой мощности, дБ, не более, в полосах среднегеометрических частот, Гц
631252505001000200040008000
ДН-22595112109103106104100969183
7451181151091121101061029789
100012612311712011811411010597
ДН-22Ф750126118119119118116113110107
1000130127121123121117113108100
ДН-245951161121001121091051009587
74512412111511811611210810395
ДН-24Ф750131124125125124122119116113
ДН-26595116112108110107103999385
74512412111511711611210810395
ДН-26Ф600126119120120118116113110107
750131124125125124122119116113

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДН №15-26

 Длина съемного газопровода L (не менее), ммМасса вращающихся частей, кгМомент инерции ротора, кг·м2Площадь изоляции корпуса, м2±5%
ДН-2210001709,369531
ДН-22К1000166069531
ДН-22ГМ1000169269531
ДН-22КГМ1000164369531
ДН-22Ф1000172471331
ДН-22ФК1000167471331
ДН-22ФГМ1000172471331
ДН-22ФКГМ1000165771331
ДН-22-10001000171069531
ДН-22К-10001000166069531
ДН-2411001960105237,3
ДН-24К11001911105137,3
ДН-24ГМ11001940103437,3
ДН-24КГМ11001892103437,3
ДН-24Ф11002040110037,3
ДН-24ФК11001994109937,3
ДН-24ФГМ11002016107937,3
ДН-24ФКГМ11001969107937,3
ДН-2611002429152645,3
ДН-26К11002372149345,3
ДН-26ГМ11002408151545,3
ДН-26КГМ11002352148245,3
ДН-26Ф11002520155745,3
ДН-26ФК11002463152345,3
ДН-26ФГМ11002493154445,3
ДН-26ФКГМ11002436151045,3

КАРМАНЫ ВСАСЫВАЮЩИЕ ТИПА РИХТЕРА

 А, ммВ, ммD, ммD1, ммH, ммH1, ммL, ммl, ммn, шт.Масса, кг
221110297016501755330421001369412241260
241200323618001905356222501490450241610
261350363420202110402425501675505241900

* Соответствует номеру дымососа.

Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН-26, ДН-24 и ДН-22 предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностью 120…320 т/ч, оборудованных эффективно действующих «сухим» золоулавливающим оборудованием, а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.

Поставка дымососов ДН-26, ДН-24 и ДН-22 осуществляется в пределах Украины и на экспорт.

Пригодность дымососов по условиям отсутствия отложений на лопатках рабочих колес при «мокром» золоулавливании должна быть установлена в результате проверки при эксплуатации опытной партии машин.

Допускается применение дымососов в технологических установках для перемещения неагрессивных газов с запыленностью до 1 г/нм3, по абразивности и склонности пыли к налипанию не отличающихся от озоленных дымовых газов.

По характеру кривых полного давления дымососы применяются как для одиночной, так и для параллельной работы.

Дымососы рассчитаны на продолжительный режим работы в помещениях и открытом воздухе в условиях умеренного климата (климатическое исполнение У, категория размещения 1,2,3 и 4, ГОСТ 15150-69). Запуск дымососов ДН-26, ДН-24 и ДН-22 разрешается при температуре в улитке не ниже -30° С. Максимально допустимая температура на входе в дымососы не должна превышать 250°С.

Эксплуатация дымососов допускается при частотах вращения 750 и 600 об/мин.

Краткое описание конструкции дымососов.

Для различных эрозионных свойств транспортируемого дымового газа дымососы выпускаются в трех исполнениях:

  • дымососы типа ДН с противоизносной защитой внутренних поверхностей улиток и рабочих поверхностей лопаток рабочих колес (базовое исполнение);
  • дымососы типа ДН с противоизносной защитой внутренних поверхностей улиток;
  • дымососы типа ДН-ГМ без противоизносной защиты для газомазутных котлов.

В пределах данной серии дымососов приведена максимально возможная унификация узлов и деталей.

Дымососы изготовляются правого и левого вращения. Правым считается вращение (ротора по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.

Основными узлами дымососов являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающая воронка и осевой направляющий аппарат.

Рабочее колесо дымососов состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 16 листовых загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками.

Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные. Лопатки крыльчатки при необходимости защищаются от абразивного износа наплавкой твердого сплава на рабочие поверхности.

Ступица, выполненная из стального литья, прикреплена к основному диску крыльчатки болтовым соединением, что обеспечивает возможность демонтажа крыльчатки с вала вместе со ступицей или без нее. Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки и гайки.

Следует отметить, что при работе на озоленных дымовых газах рабочие колеса дымососов отличаются повышенной износоустойчивостью. Так, по сравнению с дымососами типа Д дымососы типа ДН в идентичных условиях эксплуатации, т. е. при одинаковой запыленности газов и абразивности золы имеют практически удвоенную эксплуатационную кампанию.

Ходовая часть дымососов состоит из: кованого вала; подшипников качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем; узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным (радиально-упорный сдвоенный шарикоподшипник), с другой стороны — опорным (два радиальных роликоподшипника).

Общий корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников.

Смазываются подшипники с помощью масляной ванны, расположенной в полости корпуса ходовой части. Уплотнение вала состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, расположенного в масляной ванне, По змеевику циркулирует охлаждающая вода, подводящаяся с одной стороны корпуса подшипников. Расход охлаждающей воды составляет около 0,5 м3/ч на дымосос, температура на входе в змеевик не должна превышать 25° С. На период зимней эксплуатации при понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается и вода удаляется продувкой змеевиков сжатым воздухом.

Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70° С.

Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла — двумя термометрами сопротивления типа ТСП-085 (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда — над опорным и упорным подшипниками. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзу (оправу) с техническим ртутным термометром типа П5-1?-240-66 (ГОСТ 2823-73).

Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75).

Узел уплотнения, предназначенный для предотвращения прорыва горячих дымовых газов в окружающую атмосферу в месте прохода вала ходовой части через заднюю торцевую стенку улитки, конструктивно выполнен в виде плавающего сальника, компенсирующего тепловое расширение улитки. Ротор дымососов в сборе (ходовая часть с насаженным рабочим колесом) подвергается балансировке на заводе-изготовителе.

Улитка дымососов сварная из листовой и профильной сталей. Для создания необходимой жесткости стенки улитки усиливаются оребрением из швеллеров. В улитке имеется лаз и смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососов при кратковременных остановах. Для выема ротора на улитке предусматриваются съемные части.

При установке дымососов на пылеугольные котлы внутренние поверхности улитки защищаются броневыми плитами из малоуглеродистой стали, заменяемыми по мере износа.

Всасывающая воронка состоит из листового вальцованного конфузора (по ходу движения газов) и точеного кольца, имеющих фланцы и соединенных болтами (рис. 8). Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации дымососов требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью кольца и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса. Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа (с загнутыми назад лопатками рабочих колес), так как этим обеспечивается получение от дымососов номинальных аэродинамических параметров. Режим работы дымососов устанавливается осевым направляющим аппаратом. Осевой направляющий аппарат состоит из: сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой перемещается на роликах поворотное кольцо; 12 профильных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой; и обтекателя, расположенного по оси корпуса.

Лопатки осевых направляющих аппаратов могут поворачиваться на угол от 0 (всасывающее отверстие по лностью открыто) до 90°. При промежуточных углах от 0 до 90° поток газов отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к плавному уменьшению производительности и полного давления, развиваемого дымососами. Привод направляющих аппаратов осуществляется от электроисполнительного механизма типа МЭО-63. В конструкции дымососов предусмотрено ограждение вращающихся частей — упругой втулочно-пальцевой муфты. Для установки дымососов должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежам общих видов и схем разворотов. Планы расположения фундаментных болтов приведены на. Конструкция фундаментов и способ заделки фундаментных болтов разрабатываются проектной организацией.

Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососов должны покрываться снаружи слоем тепловой изоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°С.

Теплоизоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика. Конструкция дымососов не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососами устанавливаются компенсаторы. Привод дымососов осуществляется от закрытых одно- или двухскоростных асинхронных электродвигателей типов ДАЗО, ДАЗО2 и АОЗ.

Применение двухскоростных электродвигателей в сочетании с осевыми направляющими аппаратами обеспечивает высокую экономичность регулирования дымососов.

Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососов определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам. Дымососы поставляются узлами. Размеры поставляемых узлов ограничены нормальным железнодорожным габаритом.

В объем поставки не входят: контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения разъемов дымососов, электроисполнительный механизм типа МЭО-63 и внешние трубопроводы водяного охлаждения.