Дымосос ДН 95-40 (ДН-12,5 , ДН-11,2 , ДН-10 , ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3)

Дымососы ДН

• Дымососы ДН 95-40
• Дымососы ДН 106-39
• Дымососы ДН-5
• Дымососы ДН-6,3
• Дымососы ДН-8
• Дымососы ДН-9
• Дымососы ДН-10
• Дымососы ДН-11,2
• Дымососы ДН-12,5
• Дымососы ДН-13
• Дымососы ДН-15 и Дымососы ДН-17
• Дымососы ДН-19
• Дымососы ДН-21
• Дымососы ДН-26, ДН-24 и ДН-22

Дымососы ДН НЖ

• Дымососы ДН-5НЖ
• Дымососы ДН-6,3 НЖ
• Дымососы ДН-8 НЖ
• Дымососы ДН-9 НЖ
• Дымососы ДН-10 НЖ
• Дымососы ДН-11,2 НЖ
• Дымососы ДН-12,5 НЖ
• Дымососы ДН-13НЖ
• Дымососы ДН-15 НЖ и Дымососы ДН-17 НЖ
• Дымососы ДН-19-НD0
• Дымососы ДН-21-НЖ
• Дымососы ДН-26НЖ, ДН-24НЖ и ДН-22НЖ

Вентиляторы ВДН

• Вентиляторы ВДН 95-40
• Вентиляторы ВДН 106-39
• Вентиляторы ВДН-5
• Вентиляторы ВДН-6,3
• Вентиляторы ВДН-8
• Вентиляторы ВДН-9
• Вентиляторы ВДН-10
• Вентиляторы ВДН-11,2
• Вентиляторы ВДН-12,5
• Вентиляторы ВДН-13
• Вентиляторы ВДН-15
• Вентиляторы ВДН-17
• Вентиляторы ВДН-18
• Вентиляторы ВДН-19
• Вентиляторы ВДН-20
• Вентиляторы ВДН-32Б

Вентиляторы ВДН НЖ

• Вентиляторы ВДН-5НЖ
• Вентиляторы ВДН-6,3НЖ
• Вентиляторы ВДН-8НЖ
• Вентиляторы ВДН-9НЖ
• Вентиляторы ВДН-10НЖ
• Вентиляторы ВДН-11,2НЖ
• Вентиляторы ВДН-12,5НЖ
• Вентиляторы ВДН-13НЖ
• Вентиляторы ВДН-15НЖ
• Вентиляторы ВДН-17НЖ
• Вентиляторы ВДН-18НЖ
• Вентиляторы ВДН-19НЖ
• Вентиляторы ВДН-20НЖ

Фотографии

Каталог ДН106-39

Каталог ДН95-40

Каталог ДН

Опpосный лист

Купить Дымосос ДН95-40 №5-13, Цена дымососа ДН №5-13 

Купить Дымосос ДН106-39 №5-13, Цена дымососа ДН №5-13 

Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3

ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ДЫМОСОСА ДН:

• Центробежные дымососы одностороннего всасывания типа ДН 95-40 предназначены для отсасывания дымовых газов из топок пылеугольных котельных агрегатов паропроизводительностью 2,5-320 т/ч, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, а также для отсасывания дымовых газов из топок котельных агрегатов той же паропроизводительности.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЫМОСОСА ДЛЯ КОТЛА ДН:

• Температура перемещаемой среды дымососов ДН – до 200^оС и кратковременно до 250^оС в стандартном исполнении;
• Дымососы предназначены для перемещения агрессивных сред, при условии, что заказанный материал проточной части не поддается износу перемещаемой средой;
• Тягодутьевые машины применяют в технологических установках для перемещения неагрессивных газов с остаточной запыленностью удаляемого продукта не более 2 г/м³;
• Рассчитаны на продолжительный режим работы в помещении и на открытом воздухе (вне помещения под навесом), в макроклиматических районах в условиях умеренного (У) и тропического (Т) климата 2 категории размещения по ГОСТ 15150-69.

ВАРИАНТЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЫМОСОСА:

• Исполнение 1-е и 3-е;
• Из углеродистой стали в стандартном исполнении;
• Из различных марок нержавеющих сталей;
• Во взрывозащищенном исполнении (из разнородных металлов) по ДНАОП 0.00-1.18-98;
• Тягодутьевые машины выполняются правого и левого вращения (см. схемы установки разворотов корпуса).

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ТЯГОДУТЬЕВОЙ МАШИНЫ ДН:

• ДН – дымосос радиальный;
• Одностороннего всасывания;
• Рабочее  колесо  сварное  с назад загнутые лопатки в количестве 16 шт;
• Корпус спиральный поворотный.

МОНТАЖ ТЯГОДУТЬЕВЫХ МАШИН:

• Тягодутьевые машины ДН 95-40 №5-13 поставляются заказчику в собранном виде, на раме и комплектно с электродвигателем;
• Для установки дымососов для котлов должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежам общего вида;
• Монтаж дымососов ДН промышленных должен обеспечивать свободный доступ к месту его обслуживания во время эксплуатации;
• Место установки выбирается таким образом, чтобы уровни шума и вибрации, создаваемые системой газоходов на рабочих местах, не превышали требований ГОСТ 12.1.003 и ГОСТ 12.1.012;
• Для снижения уровня шума до санитарных норм, должна быть выполнена звукоизоляция корпуса и трубопроводов;
• Металлоконструкции машины должны быть покрыты снаружи слоем тепловой изоляции;
• Конструкция тягодутьевых машин не рассчитана на восприятия нагрузки от масс и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед вентиляторами и за ними должны устанавливаться компенсаторы.

ДЕМОНТАЖ ДЫМОСОСА ДН:

• Для предварительного осмотра, выяснения вибрации или поломки, на корпусе тягодутьевой машины предусмотрен люк. Сняв смотровой люк, возможно осмотреть проточную часть тягодутьевой машины, при необходимости возможен съем корпуса;
• Для снятия корпуса на всасывающей стороне необходимо иметь съемный участок газопровода длинной L;
• Выем ротора осуществляется через отверстие в стенке корпуса, расположенной между основным диском крыльчатки и электродвигателем. В рабочем состоянии это отверстие закрывается съемным диском корпуса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЫМОСОСОВ ДН 95-40 №5-13 ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ СРЕДЫ 20^оС И БАРОМЕТРИЧЕСКОМ ДАВЛЕНИИ 760 мм.рт.ст.

ДЫМОСОСЫ ДН АКУСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДН 95-40 №5-13 и ВДН 95-40 №5-13

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЫМОСОСОВ ДН 95-40 №5-13 И ВДН 95-40 №5-13

Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН12,5, ДН11,2, ДН10, ДН9, ДН-8 и ДН-6,3, ДН-5 предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностыо от 2,5 до 25 т/ч.Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3, ДН-5

Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 также предназначены для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.

Допускается применение дымососов ДН для перемещения неагрессивных газов, по абразивности и склонности к налипанию не отличающихся от озоленных дымовых газов.

По характеру кривых полного давления дымососы ДН12,5, ДН11,2, ДН10, ДН9, ДН8 и ДН6,3, ДН-5 применяются как для одиночной, так и параллельной работы.

Дымососы ДН рассчитаны на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе под навесом в условиях умеренного климата (климатическое исполнение У, категория размещения 2, ГОСТ 15150-69).

Запуск дымососов разрешается при температуре в улитке не ниже -30 и не выше 40° С.

Максимально допустимая температура на входе в дымососы не должна превышать 250° С.

При установке и использовании дымососов в других условиях, отличающихся от указанных, требуется проверка температуры передних подшипников электродвигателей.

Эксплуатация дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3, ДН-5 допускается при частотах вращения 750, 1000 и 1500 об/мин.

Типоразмеры вентиляторов дымососов ДН

Вентиляторный завод “Укрвентсистемы” поставляет дымососы ДН следующих типоразмеров:

• ДН-5
• ДН-6,3
• ДН-8
• ДН-9
• ДН-10
• ДН-11,2
• ДН-12,5

Вне зависимости от эрозионных свойств транспортируемого дымового газа дымососы выпускаются в одном исполнении:

дымососы типа ДН с противоизносной защитой внутренней поверхности улитки (по образующей обечайки улитки) и с утолщенными по сравнению с соответствующими типоразмерами дутьевых вентиляторов типа ВДН лопатками рабочего колеса .

Примечания:

1. Производительность, давление и мощность на валу даны при режиме максимального регулирования “Вверх” по параболе, проходящей через точку максимального КПД и начало координатной системы Q-Н.

2. Габаритные размеры и масса указаны для случая комплектования дымососов односкоростными электродвигателями, имеющими скорость вращения 1 480 об/мин.

В пределах данной группы дымососов проведена максимально возможная унификация основных узлов и деталей.

Дымососы изготовляются правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.

Основными узлами дымососов являются: рабочее колесо, улитка, всасывающая воронка, направляющий аппарат и подмоторная рама.

Рабочее колесо дымососов состоит из крыльчатки и ступицы . Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 16 листовых загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные.

Отличительной особенностью дымососов является то, что они выполняются без специальной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя . С целью предотвращения чрезмерного нагрева валов и передних подшипников электродвигателей при работе дымососов на горячих газах посадочные поверхности ступиц рабочих колес дымососов выполняются со шлицевыми пазами. Всасывающие полости машин через шлицевые пазы сообщаются с атмосферой; из-за разрежения, развиваемого рабочими колесами, через них подсасывается окружающий воздух. Благодаря охлаждению валов и ступиц окружающим воздухом, передние подшипники электродвигателей работают в нормальных температурных условиях.Ступица, выполненная из чугунного литья, прикрепляется к основному диску крыльчатки заклепками. Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки, специальной шайбы и болта, заворачиваемого в торец вала ходовой части.

Рабочие колеса дымососов ДН12,5, ДН11,2, ДН10, ДН9, ДН8 ДН6,3 подвергаются балансировке на заводе-изготовителе.

Улитка дымососов сварная из листовой и профильной стали. Внутренняя поверхность улитки по образующей защищается броневыми листами, заменяемыми по мере износа. Выем ротора дымососов (электродвигатель с насаженным рабочим колесом) осуществляется через отверстие в задней торцевой стенке улитки, расположенной между основным диском крыльчатки и электродвигателем. В рабочем состоянии это отверстие закрывается съемной диафрагмой.

Улитка поставляется заводом-изготовителем с углом разворота напорного патрубка φ = 255°.

При углах от 0 до 90° поток газов отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к плавному уменьшению производительности и давления, развиваемого дымососом.

При монтаже дымососа улитка может быть установлена с любым углом разворота от φ=0° через каждые 15°.

Улитки дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3, ДН-5 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов ВДН-12,5, ВДН-11,2, ВДН-10, ВДН-9, ВДН-8 и ВДН-6,3, ВДН-5 являются унифицированными.

Всасывающая воронка дымососов состоит из: сварного цилиндрического корпуса; листового вальцованного конуса, приваренного основанием к цилиндрическому корпусу; и уплотнительного точеного кольца, приваренного к вершине конуса. Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации дымососов требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью уплотнительного кольца и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса. Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа с загнутыми назад лопатками рабочих колес, так как этим обеспечивается получение от машины номинальных аэродинамических параметров.

Режим работы дымососов устанавливается осевым направляющим аппаратом.

Осевой направляющий аппарат состоит: из сварного цилиндрического корпуса; поворотного кольца; 8 листовых лопаток, на хвостовиках которых закреплены рычаги; и обтекателя, расположенного по оси корпуса. Корпус не имеет направляющей полосы, и поворотное кольцо свободно вывешено на рычагах, соединяющих его с лопатками. При такой конструкции поворотное кольцо перемещается в осевом направлении (вдоль корпуса) при повороте лопаток направляющего аппарата в процессе регулирования машины.

Лопатки осевых направляющих аппаратов могут поворачиваться от угла 0 (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°.

Осевой направляющий аппарат и сопряженная с ним всасывающая воронка дымососов ДН-10, ДН-11,2 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов типов ВДН-10 и ВДН-11,2 являются унифицированными: внутренний диаметр корпуса осевого направляющего аппарата выполнен в соответствии с исходной аэродинамической схемой для машин с диаметром рабочего колеса 1120 мм, т. е. для дымососа ДН-11,2 и дутьевого вентилятора ВДН-11,2; внутренний диаметр выходного отверстия уплотнительного кольца всасывающей воронки определяется диаметрами всасывающих отверстий рабочих колес рассматриваемых дымососов и дутьевых вентиляторов, выполненных в соответствии с исходной аэродинамической схемой. Последнее обеспечивается за счет выбора высоты конуса всасывающей воронки.

Привод направляющих аппаратов осуществляется от необходимого типоразмера электроисполнительного механизма или вручную.

Подмоторная рама отливается из чугуна и служит несущим элементом дымососов: на подмоторной раме с помощью болтовых соединений в единый поставочный блок монтируются улитка в сборе с осевым направляющим аппаратом и всасывающей воронкой и электродвигатель с насаженным рабочим колесом.

Подмоторные рамы дымососов ДН-9, ДН-10 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов ВДН-8, ВДН-9 и ВДН-10, а также дымососов ДН-11,2, ДН-12,5 и дутьевых вентиляторов ВДН-11,2, ВДН-12,5 являются унифицированными.

Для установки дымососов должен быть спроектирован и сооружен фундамент.  Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатываются проектной организацией.

Тепловая изоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика.Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососов должны покрываться снаружи слоем тепловой изоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°С.

Конструкция дымососов не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососами устанавливаются компенсаторы.

Привод дымососов осуществляется от закрытых одно- или трехскоростных асинхронных электродвигателей различных типов .

Аэродинамические характеристики дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3, ДН-5

Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососов определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам .

Дымососы поставляются едиными поставочными блоками.

Размеры поставочных блоков не выходят за пределы нормального железнодорожного габарита.

В объем поставки завода не входят контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения разъемов дымососов и электроисполнительные механизмы.

Изготовление рабочих колес дымососов и вентиляторов ДН, ВДН, ВВД, ДНК, ДНКМ и др.

Уникальный токарный станок производства ФЕБ Гросдреймашинянбау «8-го Мая» (ДИП–1000) позволяет обрабатывать рабочие колеса вентиляторов и дымососов диаметром до 2 метров. Горизонтально-расточной Н.80 позволяет обрабатывать детали диаметром до 2,6 метра)

После сварки рабочих колес, все изделия проходят обработку на токарном станке. Обрабатывается задний диск по внешнему краю, а передний диск с верхней и проточной части. Данная операция позволяет свести биение к минимуму. После обточки рабочее колесо обязательно проходит статическую балансировку.